Gear: aranjeunna dirobihkeun simétri anu ngagancangkeun gears sinkron laju anu gancang, sareng didamel formasi baja standar standar internasional. Dipasang ku gear umum, aranjeunna langkung tiasa ngagem sareng henteu stabil, sareng langkung laborsaving.
Ranté: ngadopsi ranté anu kuat sareng téknologi las precision anu luhur, cocog pikeun kaayaan kerja anu pikahoyong, nyandak panangan anjeun langkung saé, operasi multi-sudut (kalayan 45 °）
HOOK ： dijieun tina baja aloi kelas luhur. Cai mibanda kakuatan anu luhur sareng kaamanan tinggi, ku ngagunakeun desain anu énggal, beurat moal pernah luput.
LIMIT SWITCH: nganggo komponén switch limit dina designation pikeun ngajagi ranté sareng mastikeun kaamanan.
KOMPUTEN: komponén utami sadayana dilakukeun tina baja aloi kelas luhur, kalayan precision tinggi sareng kaamanan.
FRAMEWORK: desain saeutik sareng langkung saé, kalayan kurang beurat sareng daérah kerja anu langkung alit.
PLASTIC PLATING: ku nganut téknologi palapis plastik maju dina jero sareng luar. Sigana mah anu anyar saatos taun operasi.
ENCLOSER: didamel tina baja kelas luhur, langkung pageuh sareng dexterous.
MATERI PERLU PERHATOSAN:
Blok chain kalayan kauntungan anu aman, pangropéa gampang, efisiensi tinggi, tarik leutik, beurat cahya, dibabawa, penampilan anu éndah, awét jsb pikeun damel angkat, traction, decending sareng nyaluyukeun jsb.
1.overload dilarang sacara ketat. Dilarang ngagunakeun motivasi séjén ti operasi tenaga kerja
2.You kedah mastikeun yén bagian mesin dina kaayaan sampurna, bagian pangiriman sareng ranté lfiting aya dina pelumasan anu hadé sareng kaayaan iding normal
3. Anjeun kedah parios pancing ka luhur ditetepkeun saatos sateuacana angkat operasi, ranté angkat kedah digantung sacara tegak, henteu aya hubungan anu salah, rak pancing ranté ganda henteu ngabalikkeun
4. Operator kedah nangtung dina pesawat anu sami sareng gelang anu nyetir gelang, ngajantenkeun roda sprocket ngagulung arah jam pikeun ningkatna, sered gelang dina arah anu sabalikna sareng obyék laun bakal turun
5.During angkat, kakuatan kedah merata sareng alon narik pinggelna henteu aya masalah anu beurat-gancang naék atanapi bisi rurusuhan neunggeulan atanapi jepretan.
6. Upami kakuatan éta langkung ageung tibatan gaya biasa anu kapendak nalika operasi, anjeun kedah ngeureunkeun operasi saatos bisi ngarusak kerangka internal sareng kacilakaan barang anu ragrag.
7.Tempikkeun ranté pancing kerék nalika objék beurat darat ajeg
8.Apih saatos, nempatkeun sateuacana, tempatna di tempat anu garing sareng lega, sareng panawaran pelincir ka dinya.
