Ahli Tancah

10 Taun Pangalaman Pengalaman

pabrik pabrik ranté toyo hoist

Katerangan Singkat:

Ranté hoisting ranté mangrupikeun salah sahiji jinis mesin operasi operasi anu tiasa dianggo sareng dianggo sacara manual, khususna dianggo dina henteu aya kakuatan sareng damel bumi. Anu kasohor pikeun hangging dina struktur-beban beban, balok baja, tripod, rod atanapi trailer. Éta tiasa dianggo dina instalasi mesin, produk angkat sareng loading (unloading) dina industri, pertanian, konstruksi sareng produksi mineral. Éta cocog pikeun dianggo dina hawa kabuka sareng henteu aya kakuatan listrik.


Jinis Produk

Produk Tag

(1) Nganggo téknologi Jepang
(2) Baja Karat Struktur Struktur Alian
Panutup sprocket sareng perumahan marake nyalindungan perlindungan ganda pikeun rem, janten tahan cai tahan sareng leutak.
(3) Garan kualitas
Gear 20CrMnTi kalayan karburasi frekuensi tinggi sareng 45-55HRC.
(4) Quenching sareng Refining G80 Chain
Frekuensi sedeng ngaleungitkeun perawatan panas, ngagem rendah, anti korosi, ranté angkat angkat, beban uji awét sareng aman.
Peringatan operasi hoist ranté tangan:
pls pariksa angkat angkat upami dikuatkeun sareng Cék naha aya salah pulas dina panumbu ranté angkat supados ulah angkat ranté nyangkut
nalika angkat, operator kedah nangtung sareng pesawat anu sami sareng ranté leungeun, teras tarik ranté leungeun kalayan kakuatan anu lemah Upami bisi réncang luncat sareng jepret.
upami gaduh fenomena anu henteu tiasa narik, pls henteu tarik nganggo kakuatan yank, dina waktos ayeuna, anjeun kedah parios sacara saksama.
pikeun ratchet sareng cai hampang, kedah diperiksa sering, pikeun nyegah gagalna marake sareng ragrag beurat
sawaktos angkat, teu tiasa nganggo leungeun anjeun nyabak ranté angkat, upami henteu, moal ngasuh ramo
pls ulah langkung beurat dianggo.
MATERI PERLU PERHATOSAN:
Blok chain kalayan kauntungan anu aman, pangropéa gampang, efisiensi tinggi, tarik leutik, beurat cahya, dibabawa, penampilan anu éndah, awét jsb pikeun damel angkat, traction, decending sareng nyaluyukeun jsb.
1.overload dilarang sacara ketat. Dilarang ngagunakeun motivasi séjén ti operasi tenaga kerja
2.You kedah mastikeun yén bagian mesin dina kaayaan sampurna, bagian pangiriman sareng ranté lfiting aya dina pelumasan anu hadé sareng kaayaan iding normal
3. Anjeun kedah parios pancing ka luhur ditetepkeun saatos sateuacana angkat operasi, ranté angkat kedah digantung sacara tegak, henteu aya hubungan anu salah, rak pancing ranté ganda henteu ngabalikkeun
4. Operator kedah nangtung dina pesawat anu sami sareng gelang anu nyetir gelang, ngajantenkeun roda sprocket ngagulung arah jam pikeun ningkatna, sered gelang dina arah anu sabalikna sareng obyék laun bakal turun
5.During angkat, kakuatan kedah merata sareng alon narik pinggelna henteu aya masalah anu beurat-gancang naék atanapi bisi rurusuhan neunggeulan atanapi jepretan.
6. Upami kakuatan éta langkung ageung tibatan gaya biasa anu kapendak nalika operasi, anjeun kedah ngeureunkeun operasi saatos bisi ngarusak kerangka internal sareng kacilakaan barang anu ragrag.
7.Tempikkeun ranté pancing kerék nalika objék beurat darat ajeg
8.Apih saatos, nempatkeun sateuacana, tempatna di tempat anu garing sareng lega, sareng panawaran pelincir ka dinya.

<Digimax i6 PMP, Samsung #11 PMP>
<Digimax i6 PMP, Samsung #11 PMP>
3
company certificate

  • Saméméhna:
  • Teras:

  •